重慶叉車，是一種在工業上專門對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業的輪式搬運車輛，廣泛應用于港口、機場、工廠車間和倉庫等地方，具有低成本、高可靠性以及服務便利等諸多優點，使用好和維護好叉車不但能延長其使用壽命還可以大大的提高工作效率。

叉車(che)在使(shi)用(yong)過程(cheng)中要(yao)(yao)注意操作規程(cheng)，一般操作要(yao)(yao)參照叉車(che)使(shi)用(yong)手冊，另外(wai)要(yao)(yao)經過專業人(ren)員培(pei)訓后才(cai)能(neng)上崗作業。在使(shi)用(yong)過程(cheng)中盡量減(jian)慢(man)機械零部(bu)件的損(sun)傷速度。

首(shou)先，要保(bao)障機(ji)械零部件配套設施的(de)質量(liang)，防止(zhi)各種雜物進入機(ji)械運作(zuo)部位，以保(bao)障叉車配件的(de)清(qing)潔。在(zai)遇到故障時，盡量(liang)到正(zheng)規的(de)修理(li)廠去找專業人員維修。

其次，現(xian)在進入夏季氣溫升高(gao)，高(gao)溫容易給機(ji)(ji)械(xie)運作帶來故障(zhang)。工程機(ji)(ji)械(xie)在使用過(guo)程中要注意零部(bu)件的清潔，減(jian)少灰塵，保證機(ji)(ji)械(xie)通風散熱通暢。發現(xian)問題馬上停止(zhi)使用并即使排除故障(zhang)，切忌(ji)不要因小(xiao)而失(shi)大。

再次，叉(cha)(cha)車在作(zuo)業中減小化(hua)學腐(fu)蝕(shi)對(dui)機械的影(ying)響，重(zhong)點是防止(zhi)雨水及空(kong)氣中化(hua)學成分對(dui)機械的侵入。工作(zuo)人員可(ke)根據具體(ti)情(qing)況采取相應措施。叉(cha)(cha)車用戶不要超負荷作(zuo)業，這(zhe)樣零部件磨損破(po)壞(huai)的速度會慢(man)一些。

門架不得的變(bian)形和(he)焊(han)縫脫焊(han)現(xian)象(xiang)，內外門架的滾動(dong)(dong)間隙應(ying)調整合理，不得大于(yu)15mm，滾動(dong)(dong)轉動(dong)(dong)應(ying)靈活，滾輪及軸應(ying)無裂(lie)紋、缺損。輪槽磨損量(liang)不得大于(yu)原尺寸(cun)的10%。 

（2）兩根起重鏈條張緊度應均勻，不(bu)得(de)扭曲變形，端(duan)部聯接(jie)牢靠(kao)，鏈條的節距(ju)不(bu)得(de)超出長度的4%，否則應更換(huan)鏈條，鏈輪轉(zhuan)動應靈活。 

（3）貨(huo)(huo)叉(cha)(cha)架不(bu)(bu)(bu)得(de)(de)有(you)嚴重(zhong)變形；貨(huo)(huo)叉(cha)(cha)表(biao)面不(bu)(bu)(bu)得(de)(de)有(you)裂紋；各(ge)部焊縫(feng)不(bu)(bu)(bu)得(de)(de)有(you)脫焊現(xian)象，貨(huo)(huo)叉(cha)(cha)根角(jiao)不(bu)(bu)(bu)得(de)(de)大于93%，厚度不(bu)(bu)(bu)得(de)(de)低于原尺(chi)寸(cun)的(de)(de)90%；左(zuo)右貨(huo)(huo)叉(cha)(cha)尖的(de)(de)高度差(cha)不(bu)(bu)(bu)得(de)(de)超過貨(huo)(huo)叉(cha)(cha)水(shui)平段長度的(de)(de)3%；貨(huo)(huo)叉(cha)(cha)定(ding)位(wei)應可(ke)靠，貨(huo)(huo)叉(cha)(cha)掛鉤的(de)(de)支(zhi)承(cheng)面、定(ding)位(wei)面不(bu)(bu)(bu)得(de)(de)有(you)明顯缺陷；貨(huo)(huo)叉(cha)(cha)架的(de)(de)配合間隙不(bu)(bu)(bu)就(jiu)有(you)過之而無不(bu)(bu)(bu)及大，且移(yi)動平順(shun)。  

（4）升降油缸(gang)與門架(jia)聯按部位應牢(lao)靠，傾(qing)斜油缸(gang)與門架(jia)、車架(jia)的鉸接應牢(lao)靠、靈(ling)活，配合(he)間隙不得過大(da)。油缸(gang)應密封良(liang)好、無裂紋、工作平穩。