重慶眾行遠機械設備有限公司
陳先生：13883446466
電話：023-68165123
網址：szyltc.cn
地址：重慶市九龍坡區白市驛鎮農科大道66號附491-492號
當今社會，傳統化石能源日漸稀缺，溫室效應加劇，可持續發展成了世界經濟發展的主旋律。面對日益惡化的大氣環境，今年早些時候，多個地區家紛紛制定對策，宣布在不久的將來將停售燃油汽車，如法國擬在2040年前禁售汽油車和柴油車，德國2030年后禁售傳統內燃機汽車，挪威討論2025年禁售燃油汽車，荷蘭2025年禁售燃油車，印度擬2030年全面禁售燃油車等，這對于擁有歷史的汽車工業來說，可謂是到了動力能源的分水嶺。同樣的，對于機動工業車輛，尤其是市場容量較大的叉車，也面臨著相同的問題，其能源結構的調整注定是勢在必行。
從去年開始，隨著鋰電的熱潮在中國的叉車行業逐步興起，中國叉車網緊跟行業的新發展趨勢，加快了對鋰電市場走訪的步伐，從北到南，從西到東，先后走訪了數十家與新能源相關的企業，這些企業的規模大小不一，我們參觀了標準的全自動化流水線生產模式，也看到了極為簡陋的人工組裝方式。隨著走訪調研的深入，發現在新能源市場上存在著各種良莠不齊的現象，其中表現突出的就是質量和價格比較混亂。
一直以來，柴油內燃叉車排放方面一直是行業詬病，排放不達標。尤其是環保型企業，封閉式廠房需求電動叉車。雖然個別企業會使用液化氣叉車，但是液化氣在國內太難加了。同時國內液化氣相比歐美純度也達不到標準。
相對內燃叉車而言輕很多，重慶鋰電池叉車因其電動轉向系統，加速控制系統，液壓控制系統以及剎車系統都由電信號來控制，大大降低了操作人員的勞動強度，這樣一來對于提高其工作效率以及工作的準確性有非常大的幫助。且相較于內燃叉車，電動車輛的低噪音，無尾氣排放的優勢也已得到許多用戶的認可。
當然，市場上銷售的叉車鋰電池品種較多，大部分廠家在選購的過程中重視的就是蓄電量和運行時間，只有蓄電量大和運行時間長，才能夠在使用過程中節約了成本，提高了工作效率，在很多工作場合當中來啟動叉車的時候還是比較方便的，在其技術上來說還是會更加先進的，在鋰電池領域當中這種產品的銷量會越來越大的。
叉車鋰電池市場銷售的品牌較多，每一個品牌在其性能參數上還是會有著不同的方面，這都需要在對比過程中分析出哪一種的性價比，在推廣過程中知道了哪一款設計為先進的，在蓄電量上會越來越大的，讓客戶知道了其中的使用成本越來越低的。
