駕駛員都知道，有時(shi)候(hou)(hou)，尤其(qi)在夏天，內燃叉(cha)(cha)車(che)的(de)水箱(xiang)會(hui)有高(gao)溫的(de)時(shi)候(hou)(hou)，就(jiu)(jiu)需要(yao)停下來，這樣(yang)就(jiu)(jiu)影(ying)響了叉(cha)(cha)車(che)工作(zuo)，嚴重時(shi)還(huan)會(hui)損壞零部件，那(nei)有哪些(xie)原因引起叉(cha)(cha)車(che)水箱(xiang)高(gao)溫的(de)呢？該如(ru)何解決呢？

造(zao)成水溫高有很多原(yuan)因(yin)(yin),例如(ru)控溫開(kai)關、泵(beng)、子(zi)扇、水管銹了、回水不好等因(yin)(yin)素都會引起這樣的結現象。而發(fa)動機水溫的高低主要是和(he)節(jie)溫器(qi)是否(fou)正常工作(zuo)、水泵(beng)能(neng)否(fou)建立足夠的壓力、冷卻(que)風(feng)扇能(neng)否(fou)達(da)(da)到標準轉(zhuan)速(su)有關。還可能(neng)是因(yin)(yin)為節(jie)溫器(qi)異常工作(zuo)、水泵(beng)不能(neng)建立足夠的壓力，或是冷卻(que)風(feng)扇沒有達(da)(da)到標準轉(zhuan)速(su)。

我(wo)們都知道(dao)冷卻系統一(yi)般由冷卻風(feng)扇、散(san)熱器(qi)(qi)(qi)、節(jie)溫(wen)(wen)器(qi)(qi)(qi)等(deng)元件構(gou)成，內(nei)(nei)燃(ran)叉(cha)車節(jie)溫(wen)(wen)器(qi)(qi)(qi)又稱調溫(wen)(wen)器(qi)(qi)(qi)，功用是根據冷卻水溫(wen)(wen)度的(de)高低(di)自動(dong)調節(jie)進入散(san)熱器(qi)(qi)(qi)的(de)水量，改(gai)變(bian)水的(de)循環(huan)范圍(wei)(wei)，以調節(jie)冷卻系的(de)散(san)熱能(neng)力，保證發動(dong)機(ji)在合適(shi)的(de)溫(wen)(wen)度范圍(wei)(wei)內(nei)(nei)工作。節(jie)溫(wen)(wen)器(qi)(qi)(qi)需要保持良好(hao)的(de)技術狀態(tai)，否則會(hui)嚴重影響發動(dong)機(ji)的(de)正常工作。

那么我們應該如何來檢查重慶叉車水溫是否不正常呢？一般，這種情況需要冷卻系統處理，并打開散熱器加水口蓋，若散熱器內冷卻水平靜，則表明節溫器工作正常，否則，則表示節溫器工作失常。當水溫低于70℃時，節溫器膨脹筒處于收縮狀態，主閥門關閉;當水溫高于80℃時，膨脹筒膨脹，主閥門漸漸打開，散熱器內循環水開始流動。當水溫表指示70℃以下時，散熱器進水管處若有水流動，水溫溫熱，則表示節溫器主閥門關閉不嚴，使冷卻水過早大循環。

另外(wai)可將一(yi)薄紙(zhi)(zhi)放于散(san)熱(re)器(qi)前面，當發(fa)動機(ji)運轉時(shi)(shi)，若紙(zhi)(zhi)能被吹開(kai)，則說(shuo)明風量(liang)足(zu)夠(gou)。葉片(pian)不(bu)能裝反，并應保(bao)證(zheng)風扇防護(hu)罩齊全(quan)有效。在(zai)散(san)熱(re)器(qi)方面，由于重慶叉車的底盤較低，散(san)熱(re)器(qi)置于車輛(liang)的尾(wei)部。粉(fen)塵很容易在(zai)散(san)熱(re)器(qi)表面堆積，如果(guo)(guo)不(bu)及時(shi)(shi)清洗，就會(hui)嚴重影響散(san)熱(re)效果(guo)(guo)。冷卻(que)水(shui)嚴禁使用“硬水(shui)”，以防止(zhi)散(san)熱(re)器(qi)中產生水(shui)垢(gou)，導致冷卻(que)水(shui)添加不(bu)足(zu)。

以(yi)(yi)上是關于內燃(ran)機(ji)叉車水箱造成(cheng)溫度過(guo)高的(de)(de)原因以(yi)(yi)及解決方式，重慶叉車在(zai)此提醒大家，開叉車的(de)(de)時候需要多留心觀察(cha)，防微杜漸(jian)，防止發生更大的(de)(de)故(gu)障。