內燃叉車與電動叉車的區別

發布日期：2023-08-16 作者：李白點擊：

重慶電動叉車小編就來說說內燃叉車帶來的燃油成本,以及社會能源緊張程度還未達到需要叉車行業尋求變革的地步，從產品的角度來看,內燃叉車的動力性能更強,行駛速度、貨叉升降速度、牽引力等都優勝全電動叉車。全電動叉車：免維護的AC電機，能確保電瓶的更長使用壽命；雙驅動變速箱油浴齒輪，長保潤滑，低噪音高性能，長期免維護；可生制動功能，延長電池有用使用時間；行走和起升電機采用全交流技術，更可靠；智能的可編程液晶顯示屏，能夠顯示故障代碼，易發現車身故障，減少檢測時間，提高維修效率；易維護的剎車系統，使剎車更加安防和舒適；電機在剎車減速過程中，起到制動作用；防止滑制動功能，能使叉車即使在斜坡上也能安防停車。

電動堆高車

內燃叉車(che)一般小(xiao)的(de)(de)(de)噸位(wei)也在3噸左右，而(er)市場(chang)有(you)較小(xiao)噸位(wei)的(de)(de)(de)需求(qiu)，那么(me)小(xiao)型電(dian)動叉車(che)、電(dian)動搬(ban)運車(che)、電(dian)動堆高車(che)應(ying)運而(er)生(sheng)，由于其小(xiao)而(er)使用靈(ling)活，避免了“殺雞要用牛刀”的(de)(de)(de)窘局，所以未來(lai)電(dian)動搬(ban)運車(che)、電(dian)動堆高車(che)必(bi)將占領小(xiao)型噸位(wei)的(de)(de)(de)叉車(che)市場(chang)，成為(wei)小(xiao)型叉車(che)的(de)(de)(de)佼(jiao)佼(jiao)者。

在大型叉(cha)車(che)方(fang)面，由于電動叉(cha)車(che)的蓄(xu)電池技術遲遲未能(neng)突破，所以在未來一(yi)段時期內，還將會有內燃叉(cha)車(che)占據(ju)市場“霸主(zhu)(zhu)”地(di)(di)位，短期內電動叉(cha)車(che)無法撼動其主(zhu)(zhu)導(dao)地(di)(di)位，

電動叉車雖然有節能的優勢，但是其由于蓄電池限制，噸位比較小，大噸位叉車只能選擇內燃叉車或者丙烷叉車；電動叉車蓄電池價格高昂，只有蓄電池市場發展成熟后，蓄電池成本才能降下來，在這個時候電動叉車才能和內燃叉車做“決戰”，而且這一戰電動叉車必勝；丙烷叉車作為其中比較重要的一個競爭對手，在電動叉車擊敗內燃叉車后，和丙烷叉車仍然會出現“兩雄割據”的局面，而目前國內叉車市場情況當屬“群雄逐鹿”，其中“小霸王”是電動堆高車、電動搬運車，“老牌諸侯”是手動搬運車、手動堆高車，而平衡重式叉車市場現狀是“三分天下”（即內燃叉車、電動叉車、丙烷叉車），其中內燃叉車是“霸主”。