重(zhong)慶眾(zhong)行(xing)遠(yuan)機械設(she)備有限公司
陳先生：13883446466
電話：023-68165123
網址(zhi)：szyltc.cn
地址：重慶(qing)市九(jiu)龍(long)坡區白市驛鎮農科大(da)道66號(hao)附491-492號(hao)
便捷(jie)設計：
交流電(dian)機(ji)，無(wu)需更換碳刷；
具有(you)良(liang)好的(de)坡道氣動性能；
采用液壓轉向系統，裝(zhuang)箱靈活輕便；
安裝可調節扶手，適應不(bu)同身高的駕駛(shi)員；
多功能顯(xian)示儀表(biao)具有電(dian)量顯(xian)示、故障代碼(ma)顯(xian)示、工作(zuo)時間(jian)累積(ji)顯(xian)示和(he)快慢速顯(xian)示；
側(ce)面電(dian)瓶(ping)(ping)蓋可(ke)全(quan)部打開(kai)，電(dian)瓶(ping)(ping)可(ke)從側(ce)面拉出，有利(li)電(dian)瓶(ping)(ping)的互換和維修；
避(bi)震裝置，降低噪(zao)音；
內置式卸荷閥保護車子不(bu)超載使(shi)用，提高車子的可靠性；
腳踏(ta)開(kai)關（人離開(kai)，車子(zi)就(jiu)會自動熄火）；
緊(jin)急斷(duan)電開關；
無級變速(su)和控制制動。
重慶叉車結構優化設計：
低重心設計，具(ju)有很好(hao)的穩定(ding)性(xing)；
驅動(dong)橋和車架(jia)采(cai)用(yong)鉸接結構連接，運(yun)行平穩，無顛簸沖擊(ji)；
立式驅動輪(lun)，使用(yong)整(zheng)個驅動單(dan)元回轉半(ban)徑小(xiao)，同(tong)時易于輪(lun)子的(de)更換維修；
電機(ji)具有(you)良好(hao)的(de)防塵、防水效(xiao)果，是的(de)制動器和電機(ji)更加經久耐用(yong)，可(ke)靠性得(de)以提高；
貨叉伸縮采用電控和液壓(ya)可聯合(he)控制，速度可調節，平穩(wen)無沖擊；
堅固(gu)的(de)進口門架(jia)。
易維護設(she)計：
低電壓保護系(xi)統，延長電瓶的使用壽(shou)命；
CANbus技(ji)術簡化了線路，易于維護(hu)；
轉動軸上加有(you)潤滑油和襯套，方便用(yong)戶維護；
后蓋方便裝卸，對部件（多路(lu)閥、油管、加速器、電控等）可進行方便的維護(hu)和(he)調節；
可選配(pei)：
雙(shuang)剪前伸臂
垂直放(fang)置(zhi)的驅動電機采用CANbus技(ji)術大(da)大(da)簡化了線路(lu)，使(shi)維護方便，增加了可靠性。
寬(kuan)敞的駕駛室帶有(you)手(shou)提式斷電(dian)(dian)開關，多功能(neng)顯(xian)示儀表具有(you)電(dian)(dian)量顯(xian)示、工作時間累計顯(xian)示 、故障代碼(ma)顯(xian)示等。
雙剪式貨叉可供(gong)選配
電瓶可從左右側面拉出，便于更換(huan)。
CQDH15C（雙級門(men)架） | CQDH15C（三級門架） | ||||||||||
驅(qu)動方式 | 電動(dong) | 電動 | |||||||||
駕駛方式 | 站(zhan)駕式 | 站駕式 | |||||||||
額(e)定載荷(he) | Q（kg） | 1500 | 1500 | ||||||||
載荷(he)中(zhong)心距 | c(mm) | 500 | 500 | ||||||||
前懸距 | x(mm) | 334 | 309 | ||||||||
軸距 | Y(mm) | 1435 | 1435 | ||||||||
自重（含蓄(xu)電池） | kg | 2450 | 2500 | 2560 | 2700 | 2800 | 2900 | ||||
輪(lun)子 | 聚氨(an)酯(zhi) | 聚氨酯 | |||||||||
輪子尺寸，前輪 | mm | 280×100+160×60×2 | 280×100+160×60×2 | ||||||||
輪(lun)子尺(chi)寸，后輪(lun) | mm | 125×82×4 | 125×82×4 | ||||||||
輪，前后(hou)數量 | 1× +2/4 | 1× +2/4 | |||||||||
前(qian)輪輪距 | b10(mm) | 673 | 673 | ||||||||
后輪輪距 | b11(mm) | 1164 | 1164 | ||||||||
門架/貨叉—前/后傾角(jiao) | α,β(°) | 2/5 | 2/5 | ||||||||
門架縮回時高度 | h1(mm) | 2125 | 2375 | 2625 | 2185 | 2345 | 2505 | 2675 | 2840 | ||
自由提升(sheng)高度(du) | h2(mm) | 1575 | 1700 | 1825 | 2000 | 2125 | |||||
起升高度 | h3(mm) | 3000 | 3500 | 4000 | 4500 | 5000 | 5500 | 6000 | 6500 | ||
作業(ye)時門架高度(du) | h4(mm) | 3881 | 4381 | 4881 | 5381 | 5881 | 6381 | 6881 | 7381 | ||
總體(ti)長度(du) | l1(mm) | 2409 | 2435 | ||||||||
叉面長度 | l2(mm) | 1339 | 1365 | ||||||||
車體寬度(du) | b1/b2(mm) | 1310/1040 | 1310-1040/1040 | ||||||||
貨叉尺寸 | s/e/l(mm) | 35×100×1070 | 35×100×1070 | ||||||||
前移距離(li) | l4(mm) | 500 | 500 | ||||||||
軸距中(zhong)心離地間(jian)隙 | m2(mm) | 40 | 40 | ||||||||
通(tong)道寬度，托盤1000×1200（1200跨貨(huo)叉放(fang)置） | Ast(mm) | 2814 | 2839 | ||||||||
通道寬度，托盤800×1200（1200沿(yan)貨(huo)叉放置） | Ast(mm) | 2871 | 2902 | ||||||||
轉彎(wan)半(ban)徑 | Wa(mm) | 1718 | 1718 | ||||||||
行駛速(su)度(du)，滿載/空載 | km/h | 6.5/7 | 6.5/7 | ||||||||
提升速度，滿載/空(kong)載 | m/s | 0.135/0.16 | 0.135/0.16 | ||||||||
下降速度，滿載/空載 | m/s | 0.15/0.12 | 0.15/0.12 | ||||||||
爬坡能(neng)力，滿載/空載 | % | 5/12 | 5/12 | ||||||||
行車制(zhi)動 | 電(dian)磁制動(dong) | 電(dian)磁制(zhi)動(dong) | |||||||||
驅動電機(ji)功(gong)率 | kw | 2.2（交流） | 2.2（交流） | ||||||||
提升電機功率 | kw | 4.5 | 4.5 | ||||||||
蓄電池電壓/額定容(rong)量 | V/Ah | 24/420（560） | 24/420（560） | ||||||||
蓄電池重量 | kg | 340（425） | 340（425） | ||||||||
蓄電池尺寸（長×寬×高） | 780×335×620 | 780×335×620 | |||||||||
駕(jia)駛員耳邊噪音等級符合DIN12053 | dB(A) | 75 | 75 | ||||||||
