重(zhong)慶眾(zhong)行遠機械設(she)備有限公(gong)司
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CSD型叉(cha)(cha)車是一款(kuan)多功能(neng)四向叉(cha)(cha)車，此(ci)叉(cha)(cha)車能(neng)前后(hou)縱向行(xing)駛，也(ye)可(ke)以左右橫(heng)向行(xing)駛；與(yu)普通(tong)叉(cha)(cha)車相比較，CSD型叉車更加靈活便捷，機動性能優越。橫向行駛功能使其在搬運細長型物料時的靈活性更為明顯，這也是普通重慶叉車所無法比擬的做大特點改為不同之處。
CSD型四向叉車以蓄電池(chi)為(wei)(wei)動(dong)力源，以電動(dong)機及其控制系統作為(wei)(wei)本車的動(dong)力系統，具有噪(zao)音小，無排(pai)放污(wu)染，綠色環保的特點。
CSD型四向叉車的(de)驅動(dong)控(kong)制(zhi)系統采用(yong)交流變頻(pin)控(kong)制(zhi)系統，驅動(dong)電(dian)機采用(yong)交流電(dian)機，使(shi)本車更具有性(xing)能穩定，質(zhi)量可靠，便捷(jie)節能，電(dian)機免維護，使(shi)用(yong)壽命長的(de)特點。
CSD型四(si)(si)向叉車(che)采(cai)用雙電機驅動，雙轉向系統，使叉車(che)具(ju)備了前后左右四(si)(si)向行駛的功能，操作者(zhe)可以根(gen)據不同(tong)的環境和工況，任意選擇(ze)合適的功能。
CSD型(xing)四向叉(cha)車(che)的縱(zong)向和橫(heng)向功能(neng)切換，由電控(kong)系統預先編制(zhi)好(hao)的程(cheng)序進行控(kong)制(zhi)，具(ju)有開機通電自(zi)動(dong)檢測功能(neng)，無論叉(cha)車(che)斷電停機（或故障）發生在(zai)何種(zhong)狀(zhuang)態(tai)，當叉(cha)車(che)再次通電開機后(hou)，控(kong)制(zhi)系統都(dou)會自(zi)動(dong)進行檢測，并在(zai)極短的時(shi)間內使(shi)叉(cha)車(che)恢復到初始狀(zhuang)態(tai)。
CSD型(xing)四向叉(cha)車采用多功能(neng)儀表，具有電量(liang)顯(xian)示，運行時間顯(xian)示，故(gu)障自診斷與報警(jing)等功能(neng)，操作者可以隨時了解叉(cha)車的運行狀況，便于維修(xiu)和(he)故(gu)障排除。
型號 | CSD16 | CSD20 | |
驅動(dong)方式 | 前輪雙電機驅動 | ||
駕駛方式 | 坐駕 | 坐駕 | |
額定載荷 | Q（kg） | 1600 | 2000 |
載荷中心距 | c(mm) | 500 | 500 |
前懸距(ju) | x(mm) | 330 | 350 |
軸距 | mm | 1300 | 1350 |
自(zi)重（帶電瓶） | kg | 3600 | 4300 |
軸(zhou)(zhou)負載(zai)，滿載(zai)時前/后軸(zhou)(zhou) | kg | 4500/700 | 5000/800 |
軸(zhou)負載，空(kong)載時前/后軸(zhou) | kg | 1950/1650 | 2360/1940 |
輪子(zi) | 高彈性實(shi)心輪胎 | ||
輪子尺寸，前輪 | 406×152 | 406×152 | |
輪子尺(chi)寸，后輪 | 15×4 1/2-8 | 15×4 1/2-8 | |
輪，前后數量（×=驅動(dong)輪） | 2×/2 | 2×/2 | |
前輪(lun)輪(lun)距 | b10(mm) | 1133 | 1133 |
后輪輪距 | b11(mm) | 165 | 165 |
門架/貨叉-前/后傾角 | ° | 3/5 | 3/5 |
門架縮回(hui)時高度(du) | h1(mm) | 2000-2690 | 2000-2690 |
起升高度(du) | h3(mm) | 3000-6200 | 3000-6200 |
作業時門架高度 | h4(mm) | 3800-7000 | 3800-7000 |
護頂(ding)架高度(du)（駕駛(shi)室(shi)） | h6(mm) | 2100 | 2100 |
座位高(gao)度/站立高(gao)度 | h7(mm) | 990 | 990 |
牽引栓高(gao)度 | h10(mm) | 560 | 560 |
總體長度 | l1(mm) | 2890 | 2940 |
叉面(mian)長度 | l2(mm) | 1820 | 1870 |
車體(ti)寬度 | b1(mm) | 1622 | 1622 |
貨叉尺(chi)寸 | s/e/l(mm) | 35/100/1070 | 35/120/1070 |
叉(cha)架DIN 15 173，等級(ji)/類型A,B | 2A | 2A | |
叉架(jia)寬度 | b3(mm) | 1560 | 1560 |
門架下(xia)端離地間隙 | m1(mm) | 90 | 90 |
軸距(ju)中(zhong)心(xin)間隙 | m2(mm) | 100 | 100 |
通道寬度(du)，托盤1000×1200（1200跨貨叉放置） | Ast(mm) | 3150 | 3150 |
通道(dao)寬(kuan)度，托盤800×1200（1200沿(yan)貨(huo)叉放置） | Ast(mm) | 3280 | 3280 |
轉(zhuan)彎半徑 | Wa(mm) | 1500 | 1500 |
行駛速(su)度(du)，滿載/空載 | Km/h | 10/10 | 10/10 |
提升速度，滿載/空載 | m/s | 0.29/0.45 | 0.29/0.45 |
下降(jiang)速度，滿載/空載 | 0.45/0.43 | 0.45/0.43 | |
爬坡(po)能力，滿載/空載 | % | 15/20 | 15/20 |
驅動電機功(gong)率 | kw | 2×5（AC） | 2×5（AC） |
提升電機功率 | kw | 8.2(AC) | 8.2(AC) |
蓄電(dian)池電(dian)壓(ya)/額定(ding)容(rong)量 | V/Ah | 48/490 | 48/490 |
蓄(xu)電池重量 | kg | 900 | 900 |
駕駛員耳邊噪音(yin)等(deng)級(ji)符合DIN12053 | dB(A) | 68 | 68 |
