隨著油價持續上漲，叉車使用成本也大幅上升，因此，電動叉車和電動叉車產業的發展也越來越繁榮。與傳統的燃油叉車相比，電動叉車的學習駕駛起來很快，而且購買價格也很低。電動叉車有很多好處，但是它也有一個問題，那就是耐久性和充電。有時，在充電的地方充滿了，但是一開出來，當它加速時，會直接減少一兩格電，著到底是怎么一回事？我們又該如何給電動叉車充電呢？

一輛電動叉車充一次電到底需要用多少度電？各叉車品牌在進行經濟性分析中給出的數據都不統一,甚至有些差距非常懸殊.為了給叉車行業找出一個標準值，就該數據,小編與幾個叉車生產企業和重慶電動叉車廠家的技術專家進行了詳細的了解和分析，并調閱了幾家重慶電動叉車廠家的電池分析資料,匯總各方意見,得出如下結論：

在電(dian)(dian)動(dong)叉(cha)車長(chang)期(qi)使用后，電(dian)(dian)路(lu)中會(hui)(hui)出現老化現象。此(ci)時，電(dian)(dian)動(dong)叉(cha)車的電(dian)(dian)阻將(jiang)(jiang)增(zeng)加，從而電(dian)(dian)池存儲(chu)容量將(jiang)(jiang)在電(dian)(dian)路(lu)之間轉移，因為電(dian)(dian)阻太(tai)大，導(dao)致電(dian)(dian)流降低。即使電(dian)(dian)池充滿，電(dian)(dian)流不穩定性(xing)也會(hui)(hui)減(jian)少兩個電(dian)(dian)池。

當電(dian)(dian)動(dong)(dong)叉車(che)充滿電(dian)(dian)時，它會停留太久。雖(sui)然在此期間(jian)沒有使(shi)用(yong)車(che)，但是(shi)電(dian)(dian)池一直在放電(dian)(dian)狀態，所以使(shi)用(yong)電(dian)(dian)動(dong)(dong)叉車(che)時，看起(qi)來是(shi)滿滿都是(shi)電(dian)(dian)，但是(shi)加速會立(li)即失(shi)去(qu)一兩格(ge)電(dian)(dian)，少掉的(de)那個(ge)的(de)是(shi)虛擬的(de)電(dian)(dian)。如果電(dian)(dian)動(dong)(dong)叉車(che)的(de)電(dian)(dian)池存放時間(jian)過長，它們也(ye)會被放壞(huai)。電(dian)(dian)池中的(de)電(dian)(dian)解(jie)液會發生變化，因此不能儲存電(dian)(dian)能。

還有(you)(you)一(yi)個原因是電(dian)(dian)動(dong)叉(cha)車中的一(yi)個電(dian)(dian)池壞(huai)了。在電(dian)(dian)動(dong)叉(cha)車的長期使用(yong)中，如果有(you)(you)個電(dian)(dian)池發生故障，電(dian)(dian)池的電(dian)(dian)阻(zu)就會增加。電(dian)(dian)池的功率將相(xiang)應地(di)減少。如果發現(xian)電(dian)(dian)動(dong)叉(cha)車的電(dian)(dian)池電(dian)(dian)量不夠，虛擬電(dian)(dian)源嚴重時(shi)檢查電(dian)(dian)池是否損壞(huai)。

重慶(qing)電(dian)(dian)動(dong)叉(cha)車(che)廠(chang)家是一家專注(zhu)于(yu)研發(fa)、制(zhi)造(zao)、銷(xiao)售和(he)服務綜合性(xing)企(qi)業(ye)，在(zai)公(gong)司十年來的(de)發(fa)展歷(li)程中，大量(liang)引進(jin)和(he)吸納國外(wai)先進(jin)的(de)技(ji)術(shu)和(he)制(zhi)造(zao)工藝，同時(shi)不(bu)斷推出更新的(de)技(ji)術(shu)和(he)產品(pin)，設(she)計制(zhi)造(zao)的(de)電(dian)(dian)動(dong)、半電(dian)(dian)動(dong)叉(cha)車(che)、取料機、升降機等系列搬運設(she)備已廣泛地運用于(yu)各類工礦(kuang)企(qi)業(ye)的(de)倉(cang)庫、車(che)間等場所。可根據客戶的(de)需求定制(zhi)非標(biao)，或電(dian)(dian)動(dong)叉(cha)車(che)附屬配件(jian)，本(ben)公(gong)司本(ben)著誠信至上的(de)標(biao)準打造(zao)高(gao)品(pin)質電(dian)(dian)動(dong)叉(cha)車(che)。

從(cong)兩方面入手，一個是(shi)測(ce)(ce)(ce)算(suan)(suan)電池(chi)的(de)容量(liang)的(de)角度，另一個從(cong)充(chong)電機(ji)的(de)充(chong)電輸(shu)出(chu)能量(liang)來測(ce)(ce)(ce)算(suan)(suan)。目前(qian)許多(duo)叉(cha)車品牌在(zai)(zai)計(ji)算(suan)(suan)鉛酸(suan)電池(chi),鋰電和柴油叉(cha)車的(de)使用成本(ben)中(zhong)從(cong)充(chong)電機(ji)的(de)輸(shu)出(chu)來測(ce)(ce)(ce)算(suan)(suan),請教幾(ji)位充(chong)電器的(de)制造(zao)商,他們認為充(chong)電的(de)時(shi)間是(shi)一個值得商榷(que)的(de),由于通常(chang)的(de)充(chong)電時(shi)間在(zai)(zai)10小時(shi)左右(you),但是(shi)在(zai)(zai)此(ci)時(shi)間內的(de)輸(shu)出(chu)曲線(xian)是(shi)不同的(de),各品牌的(de)充(chong)電器抓取電池(chi)充(chong)電曲線(xian)的(de)能力不同,因(yin)此(ci)效能就不同,還是(shi)建(jian)議測(ce)(ce)(ce)算(suan)(suan)電池(chi)的(de)容量(liang)來測(ce)(ce)(ce)。