手動(dong)液(ye)壓(ya)(ya)叉(cha)車又稱“地(di)牛”，它(ta)是一種手動(dong)起升(sheng)裝卸和短距離運輸的兩用車。由(you)于手動(dong)液(ye)壓(ya)(ya)叉(cha)車具(ju)有升(sheng)降平衡、轉動(dong)靈活(huo)、操作方便等特點，是物料搬運不(bu)可缺少的輔助工具(ju)，一般企業都會用到。

然而就是這樣的一臺重慶手動叉車，看似人畜無害，其實暗藏著致命的危險。現如今，很多事故均是手動叉車超載運輸或操作違章所導致。因此，在使用重慶手動叉車時應避免超載運輸，在裝卸相對較重、高度較高高、體積較大的貨物時，應充分做好風險分析和防護措施，堅決避免人員站在貨物可能發生傾倒的方向。

首先重慶手動(dong)叉車擺(bai)放(fang)時(shi)，兩個托盤之間至少有一只腳(jiao)的(de)(de)寬(kuan)度。重慶手動(dong)叉車托盤在(zai)擺(bai)放(fang)時(shi)要(yao)有足(zu)夠(gou)的(de)(de)間距，以便地牛行走。當手動(dong)液(ye)壓車叉子(zi)(zi)下的(de)(de)輪子(zi)(zi)正好處于(yu)貨物(wu)的(de)(de)前方(fang)時(shi)，就是拐彎的(de)(de)時(shi)候(hou)了(le)。

手(shou)(shou)動(dong)液壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)式叉(cha)車(che)打壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)將(jiang)貨(huo)物(wu)離(li)地后，將(jiang)手(shou)(shou)動(dong)液壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)式叉(cha)車(che)控(kong)制手(shou)(shou)柄(bing)打到(dao)(dao)中位(wei)(wei)，即可拖(tuo)動(dong)貨(huo)物(wu)，在拉(la)(la)貨(huo)時(shi)(shi)不可奔(ben)跑，需緩行(xing)。將(jiang)貨(huo)物(wu)拉(la)(la)到(dao)(dao)目的地后，將(jiang)手(shou)(shou)動(dong)液壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)式叉(cha)車(che)的控(kong)制手(shou)(shou)柄(bing)打到(dao)(dao)上位(wei)(wei)，對手(shou)(shou)動(dong)液壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)式叉(cha)車(che)進行(xing)卸(xie)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)，直到(dao)(dao)貨(huo)物(wu)著地。在空車(che)運行(xing)時(shi)(shi)應將(jiang)液壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)式手(shou)(shou)動(dong)叉(cha)車(che)適(shi)當打壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)升起以免(mian)前輪軸支撐架與地面接觸磨損(sun)。

嚴禁在(zai)傾斜的(de)斜面或陡坡上操(cao)(cao)作(zuo)手動(dong)(dong)液(ye)壓式(shi)(shi)(shi)叉(cha)車(che)，若須手動(dong)(dong)液(ye)壓式(shi)(shi)(shi)叉(cha)車(che)在(zai)斜坡上使用時，操(cao)(cao)作(zuo)者不得站在(zai)手動(dong)(dong)液(ye)壓式(shi)(shi)(shi)叉(cha)車(che)正前(qian)方，避(bi)免手動(dong)(dong)液(ye)壓式(shi)(shi)(shi)叉(cha)車(che)慣性(xing)導致速度過快失控撞人(ren)。請勿將身體的(de)任何(he)部(bu)位(wei)放置于液(ye)壓式(shi)(shi)(shi)手動(dong)(dong)叉(cha)車(che)的(de)機械提升部(bu)件(jian)附近、所(suo)載貨物上以及(ji)貨叉(cha)下方。

手動液(ye)壓(ya)(ya)搬運(yun)(yun)車(che)(che)不用時(shi)，空載降低(di)貨叉到低(di)位置，且(qie)存(cun)放在規(gui)定的地方；手動液(ye)壓(ya)(ya)搬運(yun)(yun)車(che)(che)使用人員須(xu)(xu)定期(qi)保養，部門管理人員須(xu)(xu)定期(qi)安(an)排檢修或維(wei)修；損(sun)壞(huai)的手動液(ye)壓(ya)(ya)搬運(yun)(yun)車(che)(che)須(xu)(xu)進行維(wei)修或報(bao)廢，禁止手動液(ye)壓(ya)(ya)搬運(yun)(yun)車(che)(che)帶病(bing)工(gong)作。

目(mu)視檢查(cha)腳(jiao)輪(lun)(lun)磨損情況，檢查(cha)腳(jiao)輪(lun)(lun)轉動正常，無(wu)雜物纏(chan)繞或腳(jiao)輪(lun)(lun)的過(guo)松或過(guo)緊(jin)，更換(huan)(huan)破損的腳(jiao)輪(lun)(lun)以(yi)避免不穩定的轉動，檢查(cha)和(he)更換(huan)(huan)腳(jiao)輪(lun)(lun)之后，須保(bao)證用(yong)鎖緊(jin)墊片(pian)和(he)螺(luo)母上緊(jin)輪(lun)(lun)軸（因為(wei)輪(lun)(lun)軸松動會導致輪(lun)(lun)幅與支架摩擦并(bing)卡死）。

同時，重慶(qing)手動(dong)叉(cha)車提醒大家，作為(wei)企業的(de)(de)負責人(ren)、管理人(ren)員(yuan)須要立即行(xing)動(dong)起(qi)來(lai)：將這3起(qi)事故作為(wei)典型(xing)案例，組織員(yuan)工(gong)進行(xing)警示教育，提高員(yuan)工(gong)的(de)(de)意識；舉一反三，對企業進行(xing)全(quan)面的(de)(de)風險(xian)評估(gu)和隱患排(pai)查(cha)，對排(pai)查(cha)出(chu)來(lai)的(de)(de)問題進行(xing)整(zheng)改。

作為普(pu)通從業人(ren)員(yuan)須引(yin)以為戒：立即(ji)主動學習知識，提高自(zi)(zi)身(shen)的(de)意(yi)識、風險意(yi)識和作業技能(neng)；不(bu)違章作業，做到“四(si)不(bu)傷害”: ①不(bu)傷害自(zi)(zi)己(ji) ②不(bu)傷害他(ta)人(ren) ③不(bu)被他(ta)人(ren)傷害 ④保護他(ta)人(ren)不(bu)受傷害。