重慶眾行遠機械設備有(you)限公司
陳(chen)先生：13883446466
電話：023-68165123
網址：szyltc.cn
地址：重慶市九龍坡(po)區白市驛鎮(zhen)農科大道66號附(fu)491-492號
便捷(jie)設計(ji)：
交流(liu)電(dian)機，無需更換(huan)碳刷；
具有良好的坡(po)道氣動性能(neng)；
采用液(ye)壓轉(zhuan)向系統(tong)，裝(zhuang)箱(xiang)靈活輕(qing)便；
安裝可調(diao)節(jie)扶手，適應不同身高的駕駛(shi)員；
多功能顯示(shi)儀表具有電量顯示(shi)、故障代碼顯示(shi)、工作時(shi)間(jian)累積(ji)顯示(shi)和快慢速(su)顯示(shi)；
側(ce)面電(dian)瓶(ping)蓋可全部打開，電(dian)瓶(ping)可從側(ce)面拉出，有利電(dian)瓶(ping)的互換和(he)維修；
避震裝置，降(jiang)低(di)噪音(yin)；
內置式(shi)卸荷閥保護車(che)(che)子不(bu)超載使用(yong)，提高車(che)(che)子的可靠性；
腳踏開關（人(ren)離開，車(che)子就會自動熄火）；
緊急(ji)斷電開(kai)關(guan)；
無級變速和控制(zhi)(zhi)制(zhi)(zhi)動。
重慶叉車結構優化設計：
低重心設計，具有很好的穩定(ding)性；
驅(qu)動橋(qiao)和車架采用鉸(jiao)接(jie)結構(gou)連(lian)接(jie)，運行平穩，無(wu)顛簸(bo)沖擊；
立式驅(qu)動輪(lun)，使(shi)用整個驅(qu)動單元回轉半徑小，同時易于輪(lun)子的更換維(wei)修；
電機具有良好的防塵、防水效果，是(shi)的制動器(qi)和電機更加經久耐(nai)用(yong)，可靠性得以提高；
貨叉伸縮采用電控和液壓可聯合(he)控制，速度可調節，平穩無沖擊(ji)；
堅固(gu)的進口門架。
易維護設計：
低電壓保護系統(tong)，延長電瓶的使用壽命；
CANbus技術簡化了線路，易于維護(hu)；
轉動(dong)軸上加有潤滑油和(he)襯套，方便用戶維護；
后蓋方便裝(zhuang)卸(xie)，對(dui)部件（多路(lu)閥、油管、加速(su)器、電控等(deng)）可進行方便的維護(hu)和調節；
可(ke)選配：
雙剪前伸(shen)臂
垂直(zhi)放置(zhi)的驅動電(dian)機采用CANbus技術(shu)大(da)大(da)簡化了線路，使維護方(fang)便，增(zeng)加了可(ke)靠性。
寬敞的駕駛室帶有手提式(shi)斷(duan)電(dian)(dian)開關，多功能顯(xian)示(shi)(shi)儀表(biao)具有電(dian)(dian)量顯(xian)示(shi)(shi)、工作時間(jian)累計顯(xian)示(shi)(shi) 、故障代碼顯(xian)示(shi)(shi)等(deng)。
雙剪式貨叉(cha)可供(gong)選配
電瓶(ping)可從左右側面拉出(chu)，便于更換。
CQDH15C（雙級(ji)門架(jia)） | CQDH15C（三(san)級門架） | ||||||||||
驅動(dong)方(fang)式 | 電(dian)動(dong) | 電動(dong) | |||||||||
駕駛方式(shi) | 站駕(jia)式 | 站(zhan)駕式 | |||||||||
額(e)定載荷 | Q（kg） | 1500 | 1500 | ||||||||
載荷中心距 | c(mm) | 500 | 500 | ||||||||
前(qian)懸距 | x(mm) | 334 | 309 | ||||||||
軸(zhou)距(ju) | Y(mm) | 1435 | 1435 | ||||||||
自重（含(han)蓄電池） | kg | 2450 | 2500 | 2560 | 2700 | 2800 | 2900 | ||||
輪子 | 聚氨酯(zhi) | 聚(ju)氨酯 | |||||||||
輪子尺寸，前輪 | mm | 280×100+160×60×2 | 280×100+160×60×2 | ||||||||
輪(lun)子尺(chi)寸，后輪(lun) | mm | 125×82×4 | 125×82×4 | ||||||||
輪(lun)，前后數量 | 1× +2/4 | 1× +2/4 | |||||||||
前輪輪距(ju) | b10(mm) | 673 | 673 | ||||||||
后輪(lun)輪(lun)距 | b11(mm) | 1164 | 1164 | ||||||||
門架/貨叉—前/后傾角 | α,β(°) | 2/5 | 2/5 | ||||||||
門(men)架縮(suo)回時高度(du) | h1(mm) | 2125 | 2375 | 2625 | 2185 | 2345 | 2505 | 2675 | 2840 | ||
自由提升高(gao)度(du) | h2(mm) | 1575 | 1700 | 1825 | 2000 | 2125 | |||||
起(qi)升高度 | h3(mm) | 3000 | 3500 | 4000 | 4500 | 5000 | 5500 | 6000 | 6500 | ||
作業時門(men)架高度 | h4(mm) | 3881 | 4381 | 4881 | 5381 | 5881 | 6381 | 6881 | 7381 | ||
總(zong)體(ti)長(chang)度 | l1(mm) | 2409 | 2435 | ||||||||
叉面長度 | l2(mm) | 1339 | 1365 | ||||||||
車體寬度 | b1/b2(mm) | 1310/1040 | 1310-1040/1040 | ||||||||
貨(huo)叉(cha)尺寸(cun) | s/e/l(mm) | 35×100×1070 | 35×100×1070 | ||||||||
前移距離(li) | l4(mm) | 500 | 500 | ||||||||
軸距中心離地間(jian)隙(xi) | m2(mm) | 40 | 40 | ||||||||
通道(dao)寬度，托盤1000×1200（1200跨貨叉放置） | Ast(mm) | 2814 | 2839 | ||||||||
通道寬度，托盤800×1200（1200沿貨叉(cha)放置） | Ast(mm) | 2871 | 2902 | ||||||||
轉彎半徑 | Wa(mm) | 1718 | 1718 | ||||||||
行駛速度，滿(man)載(zai)/空載(zai) | km/h | 6.5/7 | 6.5/7 | ||||||||
提升速度，滿載/空載 | m/s | 0.135/0.16 | 0.135/0.16 | ||||||||
下降速度，滿載/空(kong)載 | m/s | 0.15/0.12 | 0.15/0.12 | ||||||||
爬坡能力，滿載/空載 | % | 5/12 | 5/12 | ||||||||
行車制(zhi)動 | 電磁制動 | 電磁制(zhi)動 | |||||||||
驅動電機(ji)功(gong)率 | kw | 2.2（交流） | 2.2（交流(liu)） | ||||||||
提升電機功(gong)率 | kw | 4.5 | 4.5 | ||||||||
蓄電池電壓/額定容量 | V/Ah | 24/420（560） | 24/420（560） | ||||||||
蓄電池重(zhong)量 | kg | 340（425） | 340（425） | ||||||||
蓄電池(chi)尺寸（長×寬×高） | 780×335×620 | 780×335×620 | |||||||||
駕駛員耳邊噪音等級符合DIN12053 | dB(A) | 75 | 75 | ||||||||
