分析叉車傳動裝置噪音的問題

發布日期：2023-03-22 作者：李白點擊：

在市場上重慶叉車有很多承載能力不同的型號，雖然它們運用的場所不同，但它們的組成結構大體相同，都由底盤、動力裝置、裝載裝置和控制系統等組成。其中動力裝置包含有電瓶和傳動裝置，在傳動裝置運轉時，叉車會產生一些噪音。為了降低噪音的產生，我們要了解傳動裝置中各部件的實際噪音情況。

叉車廠家

在叉(cha)車傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)裝置中，噪(zao)音(yin)(yin)的來源是(shi)齒輪(lun)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)和帶(dai)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)。根據(ju)對這兩(liang)種噪(zao)音(yin)(yin)的監(jian)測，發(fa)現齒輪(lun)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)的噪(zao)音(yin)(yin)比(bi)帶(dai)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)的噪(zao)音(yin)(yin)大。齒輪(lun)每一個(ge)咬合都會(hui)產(chan)生噪(zao)音(yin)(yin)，一般來講(jiang)，直齒輪(lun)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)產(chan)生的噪(zao)音(yin)(yin)比(bi)斜(xie)齒輪(lun)更高。而帶(dai)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)中，平膠(jiao)帶(dai)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)比(bi)三(san)角(jiao)帶(dai)噪(zao)音(yin)(yin)大。一般運行速(su)度較快的叉(cha)車不(bu)會(hui)選(xuan)擇三(san)角(jiao)帶(dai)，而是(shi)選(xuan)擇齒輪(lun)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)，因(yin)為三(san)角(jiao)帶(dai)不(bu)適合高速(su)轉動(dong)(dong)，相反(fan)齒輪(lun)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)更適合高度傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)。

根據人們對叉車齒輪傳動噪音的進一步分析，發現齒輪傳動速度跟噪音息息相關。如果將齒輪線速度提升一半，那噪音就會增加6分貝。因此，電動叉車的行駛速度越快，產生的噪音越大。根據叉車廠家的結構，可以適當地減小各傳動裝置之間的距離，從而減小傳動鏈的長度，并且減少中間傳動輪的數量。這種噪音降低的方法，會增加傳動裝置的壓力。在簡化叉車結構的時候，要注意增強傳動裝置的質量，讓其具有更強的抗壓能力，才能夠讓傳動裝置更經用。