門架是重慶電動叉車承接貨物的重要部件，它可以根據貨物碼放的位置隨意地調節高度，而確保門架高度調節功能的是液壓系統。當液壓系統出現故障異常時，電動叉車門架就不能正常的工作，從而影響貨物的正常運輸。為此，電動叉車廠家總結了液壓系統故障現象，希望通過故障原因找到解決的方法。

門架左右(you)高(gao)低不(bu)平。當電動叉(cha)車(che)的(de)傾(qing)斜(xie)缸(gang)運行不(bu)同步時，門架就會出現(xian)高(gao)低不(bu)平的(de)問(wen)題(ti)。出現(xian)該故障(zhang)的(de)原因可能(neng)是：一(yi)是傾(qing)斜(xie)缸(gang)行程不(bu)一(yi)致；二是傾(qing)斜(xie)氣缸(gang)的(de)固定(ding)座(zuo)高(gao)度不(bu)一(yi)致；三(san)是傾(qing)斜(xie)油(you)缸(gang)油(you)管管徑不(bu)一(yi)致；四是傾(qing)斜(xie)油(you)缸(gang)進出口堵塞(sai)等。

轉向(xiang)角(jiao)度異常。在打電(dian)動(dong)叉車方(fang)向(xiang)盤時(shi)，轉向(xiang)角(jiao)度很(hen)容易超出標準，故障原因為轉向(xiang)泵吸(xi)油(you)時(shi)吸(xi)入了(le)空氣(qi)，油(you)液(ye)沒有(you)高于濾芯以及轉向(xiang)柱花(hua)鍵(jian)與轉向(xiang)器(qi)花(hua)鍵(jian)底部干擾或配合過緊。

轉向打到(dao)底(di)時(shi)發(fa)動機(ji)(ji)熄火。當發(fa)電(dian)機(ji)(ji)處于怠速狀態時(shi)，若將方(fang)向盤打到(dao)底(di)，發(fa)動機(ji)(ji)就會出(chu)現(xian)熄火。電(dian)動叉車出(chu)現(xian)該故(gu)障的原因可能是：多通(tong)道(dao)閥調節壓力過(guo)高；轉向舵機(ji)(ji)壓力過(guo)高；發(fa)動機(ji)(ji)怠速過(guo)低。

電動(dong)叉(cha)車的(de)(de)門(men)(men)(men)架還有兩個非(fei)常(chang)(chang)常(chang)(chang)見的(de)(de)故障問題：一是(shi)在載貨(huo)下(xia)降時會(hui)(hui)出(chu)現異響(xiang)，二是(shi)門(men)(men)(men)架上升到頂(ding)部(bu)會(hui)(hui)出(chu)現急劇下(xia)落。出(chu)現異響(xiang)是(shi)因(yin)為起升缸密(mi)封件配合過(guo)(guo)緊或(huo)起升缸活塞(sai)桿(gan)變形，導(dao)致活動(dong)塞(sai)桿(gan)跟其他液壓零部(bu)件出(chu)現較(jiao)大的(de)(de)摩(mo)擦。而突然下(xia)降是(shi)因(yin)為內燃叉(cha)車的(de)(de)活塞(sai)跟缸簡(jian)配合過(guo)(guo)緊，導(dao)致無桿(gan)腔內部(bu)回油過(guo)(guo)快，活塞(sai)受到的(de)(de)阻力過(guo)(guo)小，就會(hui)(hui)快速下(xia)落，導(dao)致門(men)(men)(men)架快速掉(diao)落。