重慶手動叉車作為運輸物體的重要工具，具有靈活、簡單等特點，在工業生產和物流業得到了廣泛的應用。有學者調查部分勞動工人發現，40%的被調查工人每天使用手動叉車超過10次。他們在操作的時候會使用一只手或兩只手動叉車，而為了方便行走，大多采用單手作業，長此以往就容易造成肌肉疲勞。

按照手(shou)臂(bei)的(de)(de)姿(zi)(zi)勢(shi)(shi)可(ke)將單(dan)手(shou)動(dong)叉車(che)(che)分(fen)為屈(qu)肘(zhou)和伸(shen)直(zhi)手(shou)臂(bei)兩種(zhong)狀態。根據眾多專家(jia)學(xue)(xue)者(zhe)的(de)(de)研究和分(fen)析(xi)發現，不良的(de)(de)拉(la)車(che)(che)作業姿(zi)(zi)勢(shi)(shi)不當(dang)或者(zhe)負荷(he)過(guo)(guo)大時，將會造成上肢肌肉(rou)(rou)疲勞(lao)，甚至(zhi)可(ke)能(neng)會導致肌肉(rou)(rou)拉(la)傷。為了(le)避免單(dan)手(shou)動(dong)叉車(che)(che)出現肌肉(rou)(rou)疲勞(lao)，學(xue)(xue)者(zhe)者(zhe)格(ge)局力學(xue)(xue)知識分(fen)析(xi)了(le)各個動(dong)作下(xia)手(shou)部肌肉(rou)(rou)的(de)(de)受力情況，從而(er)得出比(bi)較(jiao)恰當(dang)的(de)(de)拉(la)車(che)(che)作業姿(zi)(zi)勢(shi)(shi)。研究發現，采(cai)取手(shou)肘(zhou)屈(qu)曲(qu)（如(ru)屈(qu)曲(qu)度15°）姿(zi)(zi)勢(shi)(shi)比(bi)手(shou)臂(bei)伸(shen)直(zhi)姿(zi)(zi)勢(shi)(shi)明顯(xian)容(rong)易產生出肌肉(rou)(rou)疲勞(lao)，不過(guo)(guo)二者(zhe)的(de)(de)疲勞(lao)速率沒有明顯(xian)的(de)(de)差別。如(ru)果人(ren)們(men)在(zai)使用手(shou)動(dong)叉車(che)(che)的(de)(de)時候(hou)，可(ke)以多采(cai)用手(shou)臂(bei)伸(shen)直(zhi)的(de)(de)方式，就能(neng)盡量減少肌肉(rou)(rou)疲勞(lao)。

根據人(ren)們(men)使用手動(dong)叉車(che)的經驗，還有幾(ji)種(zhong)方法可以減(jian)少肌肉疲勞。

一、經常對叉車(che)廠家各(ge)(ge)部件(jian)進行(xing)(xing)維護保(bao)養(yang)，保(bao)證各(ge)(ge)部件(jian)的摩擦(ca)小，減少運行(xing)(xing)過程(cheng)中產生(sheng)的阻力。

二、不能長時間使用一只手(shou)臂(bei)拉(la)動叉車，單個手(shou)臂(bei)持(chi)續施(shi)力必然容易造成疲(pi)勞(lao)；三是使用手(shou)動叉車裝載時，盡量避免裝載過(guo)多貨(huo)物。