重慶叉車的技術參數是用來表明叉車的結構特征和工作性能的，主要技術參數有額定起重量、載荷中心距、大起升高度、門架傾角、小轉彎半徑、小離地間隙以及軸距、輪距等。

1、大起升高度

大起升高(gao)度是(shi)指在平坦堅實的(de)地面(mian)上(shang)，叉(cha)車(che)滿載，貨物升至高(gao)位(wei)置時，貨叉(cha)水平段(duan)的(de)上(shang)表面(mian)離地面(mian)的(de)垂直距離。

2、門架傾(qing)角(jiao)

門架傾(qing)角是(shi)指無(wu)載的(de)(de)叉(cha)車(che)(che)在平坦堅(jian)實的(de)(de)地面上(shang)(shang)，門架相對(dui)其垂直位置向前或向后(hou)的(de)(de)大傾(qing)角，前傾(qing)角的(de)(de)作用是(shi)為(wei)(wei)了(le)便于叉(cha)取和卸(xie)放貨物(wu)，后(hou)傾(qing)角的(de)(de)作用是(shi)當叉(cha)車(che)(che)帶貨運行時，防(fang)止(zhi)貨物(wu)從貨叉(cha)上(shang)(shang)滑落，一般叉(cha)車(che)(che)前傾(qing)角為(wei)(wei)3°~6°，后(hou)傾(qing)角為(wei)(wei)10°～12°。

3、額定起(qi)重(zhong)量

叉(cha)車廠家的額定(ding)起(qi)重量是指(zhi)貨物(wu)重心(xin)至貨叉(cha)前壁的距離(li)不大于(yu)載荷中心(xin)距時，允許起(qi)升的貨物(wu)的大重量，以t 表示，當貨叉(cha)上的貨物(wu)重心(xin)超出(chu)了規定(ding)的載荷中心(xin)距時，由于(yu)叉(cha)車縱(zong)向穩定(ding)性的限制(zhi)，起(qi)重量應相應減小。

4、載(zai)荷中心距

載荷中心(xin)距(ju)是指(zhi)在貨(huo)叉(cha)上放置標準的(de)貨(huo)物時，其(qi)重心(xin)到(dao)貨(huo)叉(cha)垂直段前(qian)壁的(de)水(shui)平(ping)距(ju)離，以mm表示，對(dui)于1t叉(cha)車(che)規定載荷中心(xin)距(ju)為500mm。

5、大起(qi)升速(su)度

叉(cha)車大(da)起(qi)升(sheng)速(su)(su)度(du)(du)通常是指叉(cha)車滿載時，貨(huo)物(wu)起(qi)升(sheng)的(de)大(da)速(su)(su)度(du)(du)，以m/min （米/分） 表示(shi)，提(ti)高(gao)大(da)起(qi)升(sheng)速(su)(su)度(du)(du)，可以提(ti)高(gao)作業(ye)效率，但起(qi)升(sheng)速(su)(su)度(du)(du)過(guo)快，容易發生貨(huo)損和機損事故，目(mu)前(qian)國內(nei)叉(cha)車的(de)大(da)起(qi)升(sheng)速(su)(su)度(du)(du)已提(ti)高(gao)到20m/min。

6、高行駛速度

提(ti)高行(xing)駛速度(du)對提(ti)高叉(cha)(cha)車(che)的作業效(xiao)率有很大(da)影響，對與起重量為1t的內燃叉(cha)(cha)車(che)，其滿載時高行(xing)駛速度(du)不少(shao)于17m/min。

7、小轉彎半徑

當叉車在無載低速行駛、打滿方向盤轉彎時，車體外側和內側至轉彎中心的小距離，分別稱為小外側轉彎半徑Rmin外和小內側轉彎半徑rmin內，小外側轉彎半徑愈小，則叉車轉彎時需要的地面面積愈小，機動性愈好。

8、小離(li)地間(jian)隙(xi)

小離地間(jian)隙是(shi)指(zhi)車(che)輪以外(wai)，車(che)體(ti)上固定的低點至地面的距離，它表(biao)示叉車(che)無碰撞(zhuang)地越過地面凸起障礙物(wu)的能力，小離地間(jian)隙愈大，則叉車(che)的通過性愈高。

9、軸距及輪距

叉車軸距是指叉車操作前后橋中心線的水平距離，輪距是指同一軸上左右輪中心的距離，增大軸距、有利于叉車的縱向穩定性，但使車身長度增加，小轉彎半徑增大，增大輪距，有利于叉車的橫向穩定性，但會使車身總寬和小轉彎半徑增加。

10、直角通道小寬度

直角通(tong)道小(xiao)寬(kuan)度是(shi)指(zhi)供叉(cha)車往返(fan)行(xing)駛的成直角相交(jiao)的通(tong)道的小(xiao)寬(kuan)度，以mm表示，一(yi)般直角通(tong)道小(xiao)寬(kuan)度愈小(xiao)，性能愈好。