重慶鋰電池叉車是使用鋰合金金屬氧化物為正極材料、石墨為負極材料、使用非水電解質的一種新能源電池，由于具有反復充電的能力，其快充、免維護的特性，受到很多租賃企業、重工況行業客戶的青睞。鋰電池主要有磷酸鐵鋰、錳酸鋰、鈦酸鋰以及三元鋰這幾種產品。從終端用戶角度考慮，鋰電池應該具備穩定性好、耐高低溫、循環壽命長、可大功率充放電的特點。

在(zai)現在(zai)的電池商場(chang)，鋰電池憑仗本錢下(xia)降(jiang)，保(bao)護本錢低(di)，運(yun)(yun)用(yong)壽命長(chang)，節能環(huan)保(bao)等優勢敏捷的占據了(le)商場(chang)，并在(zai)逐步代替傳統鉛酸蓄電池。鋰電池的運(yun)(yun)用(yong)領域很廣(guang)泛(fan)，除(chu)了(le)電動車(che)外，叉車(che)，鐵塔，基(ji)站等場(chang)景(jing)都能夠運(yun)(yun)用(yong)。

電動叉車用鋰電池受到充電設備的普及度，續航路程的限制性，行進地域廣遠不可控等因素的影響，現在大多鋰電的轎車運用于通勤車，電力維修車，環衛清潔車和短線的公交車等規模。可是叉車因為作業大多在廠區內，作業強度和環境固定，作業強度遍及較強，因而鋰電池的許多優勢能夠在電動叉車中得到表現。

重(zhong)慶鋰(li)電(dian)池(chi)叉車的(de)快速發(fa)展取決于國家政策導向、市場與社(she)會的(de)需(xu)(xu)求。從市場角度來看，細分領域如食品、飲料、冷鏈(lian)等(deng)行業(ye)對環境要(yao)(yao)求較高，搬運(yun)設備日常(chang)工作量較大，不僅內燃叉車不適合，需(xu)(xu)要(yao)(yao)長時間充電(dian)的(de)鉛酸(suan)蓄(xu)電(dian)池(chi)叉車也(ye)同樣無法滿足企業(ye)作業(ye)需(xu)(xu)求，客戶需(xu)(xu)要(yao)(yao)具(ju)有快充功能、節能環保(bao)的(de)鋰(li)電(dian)池(chi)叉車。

動(dong)力電(dian)池(chi)應用(yong)分(fen)會研(yan)究部統計數據顯示，2019年上(shang)半(ban)年我(wo)國新能源汽(qi)車動(dong)力電(dian)池(chi)裝機(ji)量(liang)約30.01GWh，同比(bi)增長(chang)94.29%。

從(cong)車(che)輛類型來看(kan)，新(xin)能(neng)源乘用(yong)車(che)動(dong)力(li)電(dian)(dian)池(chi)(chi)裝(zhuang)機(ji)量(liang)(liang)約22.42GWh，占(zhan)比(bi)(bi)74.69%，同(tong)比(bi)(bi)增長(chang)150.58%，；新(xin)能(neng)源客車(che)動(dong)力(li)電(dian)(dian)池(chi)(chi)裝(zhuang)機(ji)量(liang)(liang)約5.12GWh，占(zhan)比(bi)(bi)17.06%，同(tong)比(bi)(bi)下降8.38%，；新(xin)能(neng)源專用(yong)車(che)動(dong)力(li)電(dian)(dian)池(chi)(chi)裝(zhuang)機(ji)量(liang)(liang)約2.48GWh，占(zhan)比(bi)(bi)8.25%，同(tong)比(bi)(bi)增長(chang)171.4%，。在電(dian)(dian)池(chi)(chi)技(ji)術(shu)路線(xian)方(fang)面，純(chun)電(dian)(dian)動(dong)乘用(yong)車(che)配套的三元動(dong)力(li)電(dian)(dian)池(chi)(chi)裝(zhuang)機(ji)量(liang)(liang)約19.51GWh，占(zhan)比(bi)(bi)92.96%，同(tong)比(bi)(bi)增長(chang)183.84%；磷酸鐵鋰電(dian)(dian)池(chi)(chi)裝(zhuang)機(ji)量(liang)(liang)約1.47GWh，占(zhan)比(bi)(bi)7.015，同(tong)比(bi)(bi)增長(chang)76.81%。

從社(she)會需求和國家(jia)政策層面(mian)而言，隨(sui)著大(da)(da)氣污染日益嚴重，人民生活(huo)水平(ping)逐(zhu)步(bu)提升，對生存環境的(de)(de)(de)要求也(ye)越來(lai)越高。傳統能源(yuan)(yuan)枯(ku)竭，為了經濟和資源(yuan)(yuan)的(de)(de)(de)可持續發(fa)展，政府適時提出(chu)相關環保政策，提升能源(yuan)(yuan)結構調整。鋰電(dian)池的(de)(de)(de)發(fa)展迎合了大(da)(da)眾民生和國家(jia)戰略布局的(de)(de)(de)需求。

目前，我國電動叉車以鉛(qian)酸(suan)電池(chi)為(wei)主要(yao)動力(li)(li)，鋰(li)電池(chi)叉車占比較低(di)。但隨著(zhu)鋰(li)電池(chi)的(de)(de)應(ying)用(yong)成(cheng)本逐年下滑，磷(lin)酸(suan)鐵(tie)鋰(li)動力(li)(li)電池(chi)價格(ge)降低(di)至(zhi)1.1-1.2元/Wh，再加(jia)上鋰(li)電池(chi)充(chong)電快、工(gong)作時(shi)間長和(he)使用(yong)壽命長等特性，鋰(li)電池(chi)替代鉛(qian)酸(suan)電池(chi)的(de)(de)進程將(jiang)加(jia)速，重慶鋰(li)電池(chi)叉車市(shi)場即將(jiang)迎來爆發期！