起升機構是電動叉車重要的組成部分之一。它可以完成貨物的插取、起升、降落及堆碼等裝卸作業供需，這些工序是依靠一套液壓系統來實現的。起升機構是由外門架、鏈條鏈輪和導向鏈（滑）輪等構成。

外門(men)(men)架的(de)下(xia)部與(yu)車架前(qian)部互相(xiang)鉸接，以便實(shi)現門(men)(men)架的(de)前(qian)后傾。它的(de)斷(duan)面形狀(zhuang)為槽(cao)(cao)型(xing)，有的(de)采用標準槽(cao)(cao)鋼(gang)加工(gong)制(zhi)成，有的(de)采用鋼(gang)板壓制(zhi)而(er)成。內(nei)(nei)門(men)(men)架插在外門(men)(men)架框里(li)，可以沿著外門(men)(men)架的(de)內(nei)(nei)壁上升或(huo)下(xia)降。它的(de)斷(duan)面形狀(zhuang)也(ye)為槽(cao)(cao)型(xing)，同外門(men)(men)架一(yi)樣，也(ye)是(shi)采用標準槽(cao)(cao)鋼(gang)或(huo)鋼(gang)板壓制(zhi)而(er)成。

起升油(you)缸(gang)(gang)的(de)底(di)座固(gu)定在門(men)架(jia)下橫梁(liang)中間處，上(shang)部(bu)聯(lian)接于門(men)架(jia)上(shang)橫梁(liang)中部(bu)。內門(men)架(jia)、屬(shu)具架(jia)、貨叉等構件(jian)的(de)升降是依(yi)靠(kao)它來實現的(de)。它是由柱(zhu)塞、缸(gang)(gang)體(ti)、上(shang)蓋(gai)、下蓋(gai)、壓(ya)緊螺母和(he)油(you)封等主要零件(jian)構成。它為(wei)單向(xiang)作用柱(zhu)塞式工作油(you)缸(gang)(gang)，依(yi)靠(kao)其底(di)部(bu)承受油(you)壓(ya)的(de)作用而(er)進行工作。起升油(you)缸(gang)(gang)與液(ye)壓(ya)分配器的(de)通路只有一個，工作油(you)液(ye)的(de)壓(ya)入或排出都(dou)經由此通路。

為了(le)迅速而方(fang)便(bian)的插取貨物(wu)，門(men)(men)架(jia)需要向前傾斜；當搬運(yun)貨物(wu)時，為了(le)防(fang)止(zhi)貨物(wu)跌落，需要門(men)(men)架(jia)向后傾斜，保證貨物(wu)的穩定性。門(men)(men)架(jia)的前后傾均靠傾斜油缸來完成。它是由活塞、缸體、活塞桿、上蓋(gai)、下蓋(gai)、壓緊螺母和蓋(gai)母等(deng)主要零件構成。

它的構造與起升油缸基本相同，不同之處是起升油缸為(wei)柱塞(sai)式(shi)(shi)而傾(qing)斜(xie)油缸為(wei)活塞(sai)式(shi)(shi)（雙(shuang)作用(yong)）。傾(qing)斜(xie)油缸有兩個油孔(kong)(kong)，可互換(huan)為(wei)進、排油孔(kong)(kong)。由活塞(sai)把油缸分為(wei)前腔(qiang)和后(hou)(hou)腔(qiang)，前傾(qing)時后(hou)(hou)腔(qiang)充高壓油，后(hou)(hou)傾(qing)時前腔(qiang)充高壓油。

屬(shu)具(ju)架是安裝貨叉或(huo)其(qi)他屬(shu)具(ju)的構件(jian)。起升鏈(lian)條的一(yi)端與它相(xiang)聯接，兩側裝有滾輪，可(ke)沿內(nei)門架上下滾動。

有(you)的(de)(de)叉(cha)車(che)采用單排鏈(lian)，有(you)的(de)(de)叉(cha)車(che)采用雙排鏈(lian)。鏈(lian)輪(lun)一(yi)般安裝在活塞桿上端。鏈(lian)條的(de)(de)一(yi)端固定于屬具架(jia)撐(cheng)板上或滾輪(lun)架(jia)上，然后繞過鏈(lian)輪(lun)；另(ling)一(yi)端固定與外門架(jia)橫梁上。

當重慶電動叉車起升手柄扳至起升位置時，油泵電動機轉動，油泵泵油，高壓油通過分配器進入起升油缸頂起柱塞，鏈輪上升，提起屬具架并帶動貨叉和貨物上升。當操縱手柄扳至下降位置時，內門架、屬具架、貨叉、貨物因其自重自行下降。起升油缸中的工作油經過液壓分配器流回油箱。