導(dao)軌(gui)式(shi)升降(jiang)平(ping)臺(tai)是一(yi)種液壓升降(jiang)臺(tai)，由液壓舉升部(bu)分、導(dao)向導(dao)軌(gui)和載(zai)(zai)物平(ping)臺(tai)組成(cheng)。導(dao)軌(gui)式(shi)升降(jiang)平(ping)臺(tai)主要(yao)用(yong)于二、三(san)層高(gao)樓(lou)間(jian)、無法(fa)開挖地坑場所、頂(ding)層高(gao)度不(bu)能到達要(yao)求(qiu)的場合等比較難(nan)解決(jue)的狹小空間(jian)。導(dao)軌(gui)式(shi)升降(jiang)平(ping)臺(tai)產(chan)品(pin)結(jie)構堅固(gu),承載(zai)(zai)量(liang)大,升降(jiang)平(ping)穩,安裝維護簡單方便,是經濟實用(yong)的低樓(lou)層間(jian)替(ti)代電(dian)梯的理(li)想貨物輸(shu)送(song)設備。

導軌式升(sheng)降平臺(tai)產品(pin)特點：

1、提升高度16米,承載10噸,實現多(duo)點控制,上(shang)下樓(lou)層互動聯鎖,可靠(kao);

2、停電手動(dong)下降、緊急停止(zhi)按(an)鈕,方(fang)便(bian)、快捷、實(shi)用

3、地坑深度(du)(du)一般為100mm-300mm,頂層高度(du)(du)不受限制

4、油缸和空(kong)封件(jian)采用進口零部件(jian),經久耐用。

液(ye)壓(ya)升降(jiang)平臺在具備傳統電(dian)梯的裝置的同時(shi),還具有如下優勢：

1、溢流閥:可防止上(shang)行運動時系統壓力過高

2、應急(ji)手動閥:電源發生(sheng)故障時(shi),可(ke)使轎廂應急(ji)下降到(dao)近的層(ceng)樓位置開門(men)

3、手動泵:當系統發生故障(zhang)時,可操縱手動泵打出高(gao)壓油(you)使轎廂上升到近的層樓位置

4、管路(lu)破裂:當液壓系統(tong)管路(lu)破裂鞒廂失速下降時,可自(zi)動切(qie)斷油(you)路(lu)停止下降;

5、油(you)(you)箱(xiang)油(you)(you)溫保(bao)護:當油(you)(you)箱(xiang)中(zhong)油(you)(you)溫超過標準(zhun)設(she)定(ding)值時,油(you)(you)溫保(bao)護裝(zhuang)置發生信號,暫停平(ping)(ping)臺使(shi)用,當油(you)(you)溫下降后(hou)方可啟動平(ping)(ping)臺。

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