重慶眾行(xing)遠(yuan)機械設備有限公司(si)
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QSD30Ex ~ QSD100Ex 系列蓄電池防爆(bao)牽引車(che)是(shi)我(wo)公司為(wei)滿(man)足市場需(xu)要,在總結(jie)對(dui)比國內外同類產品(pin)的基礎上,吸取優點,引進國外先(xian)進技術而開發(fa)研制(zhi)的系列防爆(bao)產品(pin)。該(gai)車(che)是(shi)嚴(yan)格按國家標準設計制(zhi)造(zao),廣泛用于石油、化(hua)工、紡織(zhi)、造(zao)紙、造(zao)漆、制(zhi)藥、軍工廠、彈(dan)藥倉(cang)(cang)庫和危險(xian)(xian)品(pin)倉(cang)(cang)庫等存在爆(bao)炸(zha)性物品(pin)的危險(xian)(xian)場所。
重慶叉車產品特性:
車輛防爆(bao)等級達到(dao)了國外同類產品(pin)的先(xian)進水(shui)平。先(xian)進嚴(yan)謹的防爆(bao)部(bu)件(jian)設計。
把國先(xian)進(jin)的(de)(de)交(jiao)流變頻(pin)調速電(dian)機電(dian)控技(ji)術和防爆(bao)技(ji)術相結(jie)合,解決了直流電(dian)機碳刷產生電(dian)火花(hua)易磨損等問題,實現(xian)了電(dian)機的(de)(de)免維護(hu)無需日常保(bao)養(yang),從(cong)而大大提(ti)高(gao)了電(dian)機的(de)(de)壽命。該車配以(yi)品(pin)質優良的(de)(de)交(jiao)流變頻(pin)調速電(dian)控、防爆(bao)蓄電(dian)池,多功能(neng)(neng)組合液晶(jing)儀(yi)表具有智能(neng)(neng)化數字故障診斷功能(neng)(neng)。交(jiao)流變頻(pin)調速可對車輛實現(xian)準確控制(zhi),具有制(zhi)動,坡道軟起動,反向(xiang)制(zhi)動和各種(zhong)保(bao)護(hu)功能(neng)(neng),能(neng)(neng)源系統使剎車時(shi)能(neng)(neng)量回沖(chong)達30%,遠(yuan)遠(yuan)高(gao)于直流電(dian)機,延(yan)長電(dian)瓶連續使用時(shi)間(jian),大大提(ti)高(gao)產品(pin)的(de)(de)先(xian)進(jin)性(xing),可靠性(xing)。
車(che)輛(liang)的(de)(de)(de)重(zhong)心低,轉向(xiang)運行(xing)平(ping)穩。采(cai)用了(le)結構先(xian)進的(de)(de)(de)H型驅動橋,型防(fang)爆電(dian)源(yuan)裝置符合英國BS標準要求(qiu),由于防(fang)爆電(dian)源(yuan)裝置安裝在車(che)體下底板上(shang),從而大大降(jiang)低了(le)整車(che)的(de)(de)(de)重(zhong)心和駕駛(shi)員座位的(de)(de)(de)高度,提高了(le)牽(qian)引(yin)貨物時的(de)(de)(de)側(ce)向(xiang)穩定性,使駕駛(shi)更舒適平(ping)穩。(驅動橋已獲國家zhuanli)
該車采用(yong)橫置式轉向(xiang)橋和(he)全液壓轉向(xiang)機構,大大提高了(le)轉向(xiang)系(xi)統的可(ke)靠性(xing),使轉向(xiang)系(xi)統更緊湊輕便(bian),更便(bian)于安裝和(he)維修。該車制動性(xing)能可(ke)靠,剎車片具有防摩擦火花功能,壽命長(chang),調整方便(bian)。同時(shi)由于采用(yong)了(le)先進的交流變頻調速技術,使車輛具有坡(po)道(dao)起(qi)動、離腳自動制動、過(guo)載保(bao)護(hu)(hu)和(he)短路保(bao)護(hu)(hu)等功能,從(cong)而使車輛的起(qi)動更平(ping)穩。
該車(che)的(de)(de)車(che)體兩側及尾(wei)部易碰(peng)撞(zhuang)處都(dou)包有(you)銅片,以(yi)防產生(sheng)碰(peng)撞(zhuang)火(huo)花,座椅和方(fang)向盤外(wai)表都(dou)采用皮裝飾,防止靜電(dian)積聚,采取以(yi)上(shang)措(cuo)施,大(da)大(da)提高了(le)車(che)輛的(de)(de)檔(dang)次。
先(xian)進的配置
防爆電器部分 其他部分
隔(ge)爆型交(jiao)流變頻牽引電機(ji) H型防爆驅動橋(qiao)
隔爆型轉向油泵電機 橫置式轉向橋
隔爆(bao)型控(kong)制箱(xiang) CURTIS交流(liu)電控(kong)
隔爆型操縱箱 車架
隔爆型接線盒 腳(jiao)制動(液壓)
隔爆型電喇叭(ba) 手制動(機械)
隔爆型加速器 全液壓轉(zhuan)向系統
隔爆(bao)型轉向燈 載(zai)貨平臺
隔爆型照明燈
隔(ge)爆(bao)型行程(cheng)開(kai)關
防爆電源裝(zhuang)置(zhi)
隔爆(bao)型照(zhao)明燈
隔爆(bao)型(xing)操縱箱
隔爆型接線盒(he)
隔(ge)爆(bao)型加速器
隔爆型(xing)座椅
防爆電源裝置(zhi)
隔爆型(xing)控制箱
隔(ge)爆型交流變頻電機
放(fang)碰撞火花牽引裝(zhuang)置(zhi)
導(dao)電輪胎
充電機(ji)(防爆車(che)專用)
并可(ke)按不同用戶(hu)要求 選配(pei):防(fang)爆(bao)實心(xin)輪(lun)胎
型號 | QSD100Ex | |
防爆標志/車輛分(fen)(fen)級/危險場(chang)所分(fen)(fen)區 | Ex Sd II BT4/2G/1區 | |
驅動(dong)方式(shi) | 電機(ji)驅動 | |
駕駛方式(shi) | 坐駕 | |
額定牽引質量(60分(fen)鐘額定值) | kg | 10000 |
額定牽引力(li)(60分鐘(zhong)額定值) | N/kg | 2500/250 |
牽引力 | N/kg | 10000/1000 |
掛鉤中心離地高度 | h1/h2(mm) | 320/400 |
自(zi)重 | kg | 2190 |
前(qian)軸負荷-空載(zai) | kg | 750 |
后軸(zhou)負荷-空載 | kg | 1440 |
輪(lun)胎尺寸(cun)-前輪(lun) | Solid rubber | 5.00-8-10PR EX |
輪胎尺寸-后輪 | Solid rubber | 6.50-10-12PR EX |
輪(lun)胎數-前(qian)輪(lun) | 只 | 2 |
輪(lun)胎數-后(hou)輪(lun) | 只(zhi) | 2 |
軸距 | L1(mm) | 1320 |
后懸距 | L2(mm) | 600 |
輪(lun)距-前輪(lun) | W2(mm) | 920 |
輪距-后輪 | W1(mm) | 970 |
座椅離地高度 | h3(mm) | 1050 |
總長 | L(mm) | 2485 |
總寬 | W(mm) | 1160 |
總高(gao) | h(mm) | 1480 |
離地高度 | X(mm) | 138 |
接近角α1 | ° | ≥38° |
離去(qu)角α2 | ° | ≥30° |
外廊轉(zhuan)彎半徑(jing) | Wa(mm) | 2200 |
行駛速度滿載 | Km/h | 6.5 |
行駛速度空載 | Km/h | 12 |
爬坡(po)度滿載(zai) | % | 6 |
爬(pa)坡度(du)空(kong)載 | % | 15 |
剎車(che) | 機械、液(ye)壓 | |
驅動(dong)電機(ji)功率 | kw | 7(交流防爆(bao)) |
轉向電機功率 | kw | 1(直流防爆) |
電壓 | V | 48 |
容量(liang) | Ah | 540 |
電池(chi)重量 | 920-960 | |
行走(zou)控制 | 交(jiao)流變(bian)頻電控 | |
轉(zhuan)向(xiang)控(kong)制 | 直(zhi)流電控 | |
平均噪音 | Db(A) | 68 |
牽引栓 | 插銷 |