重慶眾行遠機械設備(bei)有限公司
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網址：szyltc.cn
地址：重慶市九龍坡(po)區白(bai)市驛鎮農科大道66號附(fu)491-492號
設計
■ 整(zheng)車設計美(mei)觀(guan)、小巧(qiao)、靈活，步行(xing)式操作，輕松、方(fang)便(bian)，視(shi)野好；
■ 本車具有(you)強(qiang)勁的動力，爬坡性能(neng)好，過載能(neng)力強(qiang)；
■ 車子后(hou)端底部斜面造(zao)型(xing)，從而(er)使車子具有良好的通過性；
■ 貨(huo)叉頭(tou)部設計有雙導向輪(lun)，使得進(jin)出(chu)托盤非常(chang)容易。
重慶叉車結構優化設計
■ 兩側裝有(you)浮(fu)動式的(de)平衡輪，使得車子行走非(fei)常平穩(wen)，而且具有(you)良好的(de)避震效(xiao)果；
■ 低度為82 mm，車子具有更加良好的適用性，歐(ou)式(shi)、美式(shi)托盤(pan)均可(ke)使用；
■ 本車配備高(gao)性能(neng)多功能(neng)儀表(biao)，該儀表(biao)具有電量(liang)顯示、累計工作時間(jian)顯示，即使(shi)在極為惡劣的環境下該儀表(biao)也具有高(gao)的可(ke)靠性；
■ 工作(zuo)時，連桿受拉，不同于傳統的受壓，因此，連桿不會彎(wan)曲變形，連桿長(chang)度可以方(fang)便(bian)調節(jie)。
易維護設計
■ 平(ping)衡輪(lun)總成整體可拆卸，方(fang)便維護、保養；
■ 驅(qu)動輪(lun)的更換(huan)、維護保養簡單、方(fang)便，驅(qu)動電機采用交流電機，免(mian)維護、長壽命；
■ 整組電池可以從側面拉(la)出，快速更換(huan)，以便(bian)車子可以連續作業；
■ 電池箱蓋可方(fang)便打開，也可以輕(qing)松取下，電池的加水維(wei)護(hu)簡單、方(fang)便；
■ 覆蓋件設計合理、可靠，拆卸方便，使得電器(qi)部分的維護保(bao)養非常容易；
■ 集成(cheng)化(hua)的電(dian)器布置(zhi)，線路整齊、清晰、檢修方便(bian)，電(dian)器系統可靠、防震。
型號(hao) | CBD20K(D)-I | CBD20K(D)-II | |
驅動(dong)方式 | 電動 | 電動 | |
駕駛方式 | 步行(xing) | 步行 | |
額定(ding)載荷(he) | Q(kg) | 2000 | 2000 |
載(zai)荷中心距 | c(mm) | 600 | 600 |
前懸(xuan)距 | x(mm) | 815/865/935 | 815/865/935 |
輪距 | y(mm) | 1211/1261/1331 | 1361 |
自(zi)重（帶(dai)電(dian)瓶） | kg | 620 | 620 |
軸負載,滿(man)載時前/后軸 | kg | 1170/1450 | 1170/1450 |
軸(zhou)負載,空載時前(qian)/后軸(zhou) | kg | 470/150 | 470/150 |
輪(lun)子（橡(xiang)膠輪(lun)，高(gao)彈性體，氣胎輪(lun)，聚(ju)氨酯輪(lun)） | 聚氨酯輪(lun) | 聚氨酯輪 | |
輪子(zi)尺寸，前輪 | Φ250×70 | Φ250×70 | |
輪子尺寸，后輪 | Φ82×126（98） | Φ82×126（98） | |
附加(jia)輪 | Φ127×57 | Φ127×57 | |
輪，前后數(shu)量（X=驅動輪） | 1×+2/2（4） | 1×+2/2（4） | |
前輪輪距 | b10(mm) | 510 | 510 |
后輪輪距(ju) | b11(mm) | 340/370/470/505 | 470/505 |
起(qi)升高度 | h3(mm) | 120 | 120 |
操作(zuo)手(shou)柄在驅動位置的小/大位置 | h14(mm) | 780/1230 | 780/1230 |
降低時(shi)高度 | h13(mm) | 82 | 82 |
總體長(chang)度 | l1(mm) | 1655/1705/1775 | 1805 |
叉面長度 | l2(mm) | 555 | 555 |
車體(ti)寬度 | b1(mm) | 775 | 775 |
貨叉尺(chi)寸 | s/e/l(mm) | 54×180×1100（1150/1220） | 54×180×1100 |
貨叉外(wai)寬 | b5(mm) | 520/550/650/685 | 550/685 |
軸距中心離地間隙 | m2(mm) | 28 | 28 |
通道寬度，托盤1000×1200（1200跨貨叉(cha)放置(zhi)） | Ast(mm) | 2015/2065/2135 | 2165 |
通道寬度，托盤800×1200（1200沿貨(huo)叉放置(zhi)） | Ast(mm) | 2115/2115/2135 | 2165 |
轉彎半徑 | Wa(mm) | 1400/1450/1520 | 1550 |
行駛速度，滿載/空(kong)載 | Km/h | 5.5/5.6 | 5.5/5.6 |
提升速度，滿載/空載 | Km/h | 0.039/0.056 | 0.039/0.056 |
下降速度，滿載/空(kong)載 | Km/h | 0.064/0.050 | 0.064/0.050 |
爬(pa)坡(po)能(neng)力，滿載(zai)(zai)/空(kong)載(zai)(zai) | % | 6/12 | 6/12 |
爬坡能(neng)力，滿(man)載/空載 | % | 8/20 | 8/20 |
行車制動(dong) | 電磁制(zhi)動(dong) | 電磁制動 | |
驅動電機功率(lv) | KW | 1.2 | 1.2 |
提升電機功率 | KW | 1.2 | 1.2 |
蓄電池電壓(ya)/額定容量 | V/Ah | 24/210 | 24/210 |
蓄電池重(zhong)量 | kg | 196 | 196 |
蓄電(dian)池尺(chi)寸 | mm | 750×170×534 | 750×170×534 |
駕駛員(yuan)耳邊噪音等級(ji)符合DIN12053 | dB(A) | 70 | 70 |
