叉(cha)車(che)是(shi)工業搬運車(che)輛，是(shi)指對成件(jian)托(tuo)盤貨(huo)物進行(xing)裝卸、堆(dui)垛(duo)和短距(ju)離運輸作業的各種輪式搬運車(che)輛。標準化(hua)組織ISO/TC110稱為工業車(che)輛。常(chang)用(yong)于(yu)倉儲大(da)型(xing)物件(jian)的運輸，通常(chang)使用(yong)燃油機(ji)或者電池(chi)驅動。

重慶手動叉車詮釋了小千斤頂有外殼、大活塞、小活塞、扳手、油箱等部件組成。工作原理是扳手往上走帶動小活塞向上，油箱里的油通過油管和單向閥門被吸進小活塞下部，扳手往下壓時帶動小活塞向下，油箱與小活塞下部油路被單向閥門堵上，小活塞下部的油通過內部油路和單向閥門被壓進大活塞下部，因杠桿作用小活塞下部壓力增大數十倍，大活塞面積又是小活塞面積的數十倍，有手動產生的油壓被擠進大活塞，有帕斯卡原理知大小活塞面積比與壓力比相反。

這樣一(yi)來，手上的(de)(de)(de)力(li)(li)通(tong)過扳(ban)手到小活(huo)塞上增大(da)了十多倍(bei)(bei)(暫按15倍(bei)(bei))，小活(huo)塞到大(da)活(huo)塞力(li)(li)有(you)增大(da)十多倍(bei)(bei)(暫按15倍(bei)(bei))，到大(da)活(huo)塞（頂車時伸出的(de)(de)(de)活(huo)動部分(fen)）力(li)(li)量=15X15=225倍(bei)(bei)的(de)(de)(de)力(li)(li)量了，假若手上用每(mei)20公(gong)斤(jin)力(li)(li)，就(jiu)(jiu)可以產生20X225=4500公(gong)斤(jin)（4.5噸）的(de)(de)(de)力(li)(li)量。工作原理就(jiu)(jiu)是如此(ci)。當用完后(hou)，有(you)一(yi)個平時關閉的(de)(de)(de)閥(fa)門手動打開(kai)，油就(jiu)(jiu)靠汽車重量將油擠回油箱。（來自(zi)百度百科）

叉(cha)車的技(ji)術參數是用來表明叉(cha)車的結構特(te)征(zheng)和(he)工作性能的。主要技(ji)術參數有(you)：額定起重量、載荷(he)中心距(ju)、大起升高度、門架(jia)傾角(jiao)、大行駛速度、小轉彎(wan)半徑(jing)、小離地間(jian)隙以(yi)及(ji)軸距(ju)、輪距(ju)等。

作(zuo)業(ye)(ye)功(gong)(gong)能(neng)(neng)叉車(che)的(de)基(ji)本(ben)作(zuo)業(ye)(ye)功(gong)(gong)能(neng)(neng)分為水平搬(ban)運、堆垛/取貨、裝貨/卸貨、揀選。根(gen)據(ju)企(qi)業(ye)(ye)所(suo)要達到的(de)作(zuo)業(ye)(ye)功(gong)(gong)能(neng)(neng)可(ke)以(yi)從(cong)上面(mian)介紹的(de)車(che)型中初步(bu)確定。另外，特(te)殊的(de)作(zuo)業(ye)(ye)功(gong)(gong)能(neng)(neng)會(hui)影響(xiang)到叉車(che)的(de)具體(ti)配置，如搬(ban)運的(de)是紙卷(juan)、鐵水等，需(xu)要叉車(che)安裝屬具來完(wan)成(cheng)特(te)殊功(gong)(gong)能(neng)(neng)。